(1)軸系或支撐系統徑向共振
由電機和負載工頻離心力激勵,且運行在[Zai]軸系或支(Zhi)撐系統(Tong)共振頻率時所緻。此類振[Zhen]動機理(Li)簡[Jian]單(Dan)(與汽輪發電機(Ji)組運行于(Yu)其臨界轉速相當)、現象明[Ming]顯、處理容易。
措施:變頻器[Qi]投運前做共振頻率測試試(Shi)驗,設置頻率跳躍[Yue]區域避開共振頻率。
(2)軸系扭轉[Zhuan]共振
由PWM制式變頻器輸出(Chu)電流引起的基波動扭矩(Ju)激勵。此[Ci]類振動(Dong)機理較複[Fu]雜、現場因[Yin]無監(Jian)測(Ce)而現象不明(Ming)顯,原先[Xian]對定速運行影響不明顯的因素(Su)開始對變速工況(Kuang)下[Xia]的振動狀态表[Biao]現得非常敏感。
措(Cuo)施:運行人員應特别注意電(Dian)機及負載的振動問題,如有異常應及時(Shi)彙報并進行參數分(Fen)析,同時檢修人員也(Ye)必須更加注意(Yi)大小[Xiao]修對[Dui]設備的檢查處[Chu]理。
(3)動葉共[Gong]振
由[You]PWM制式[Shi]變頻器輸(Shu)出電流引[Yin]起的(De)6X諧波動扭矩激[Ji]勵。此類振動機[Ji]理較[Jiao]複雜、現場無(Wu)任何現(Xian)象(風機調頻運行中凡運行可監視[Shi]參數都(Dou)正常,等到故障造成葉片(Pian)斷裂引發電(Dian)機和負載振(Zhen)動[Dong]大時[Shi]才會被發[Fa]現)。其激勵[Li]源為變頻器輸出的電流高次諧波(6n次),其最主要成分頻率為(Wei)風機變頻運(Yun)行轉速[Su]對應(Ying)頻(Pin)率(轉頻)與[Yu]電機磁(Ci)極對(Dui)數的乘積再[Zai]乘以6,其頻率範圍[Wei]為100。300Hz。其作[Zuo]用機理為:諧(Xie)波電流引(Yin)起(Qi)風[Feng]機軸系發生1∞~300Hz的小(Xiao)幅扭振,這種扭振因幅值較小對軸系沒有明顯影響[Xiang],但[Dan]會與動葉的固[Gu]有頻率合拍而引(Yin)起其共振,并在較(Jiao)短時間内(變頻運(Yun)行1~3個(Ge)月)使葉片産生[Sheng]裂紋(Wen)最終破壞。
措施:在變[Bian]頻運行一個月時進行停機動葉片裂紋檢[Jian]查,如發(Fa)現裂紋則必須[Xu]進行相應(Ying)改造(Zao)。定期進行諧波(Bo)、振動[Dong]、扭振等參數[Shu]測試,最好配(Pei)備在[Zai]線監測系(Xi)統進行實時監測。
[返(Fan)回]
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