2.1泵的結構：該泵的由電機、傳動箱、泵頭等三部份(fèn)組成。

2.1.1傳動箱部件是(shì)由凸輪機構、行程調節機構和速比蝸輪機構組成；通過旋轉調節手(shǒu)輪來實行調節挺杆行程，從面改變膜片伸縮距離來達到改變流量的目的。

2.1.2缸體部件是由泵頭、吸入閥組、排出閥組、膜片各膜片底座等組成。

2.2工作原理：電(diàn)機經聯軸器帶動蝸杆并通過蝸輪(lún)減速使主軸和偏心輪作回轉運(yùn)動，由偏心輪帶動挺杆在導筒内(nèi)作往(wǎng)複運(yùn)動。連同膜片，通過單向(xiàng)閥的作用使泵腔内逐漸形(xíng)成(chéng)真空，吸入閥打開，吸入(rù)液體；當膜片向前死點移動時，此時吸入閥關(guān)閉，排出閥(fá)打開，液體(tǐ)在膜片的(de)推動下排出。在(zài)泵通過調(diào)節一(yī)定的行(háng)程的往複順還工作形成連續有壓力(lì)、定量的排放液體。

2.3流(liú)量調節特性：泵的流量調節是靠旋轉調節手輪，帶動(dòng)調節螺杆轉動，從(cóng)而改變(biàn)挺杆間的(de)間距，改變膜(mó)片(piàn)在泵腔内移動行程來決定流量的大小。調節手輪的刻度決定膜(mó)片行程，精确率為95%。流量重複性精度可(kě)達1%。

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