液壓(yā)隔膜式計量(liàng)泵(bèng)結構原理(lǐ)

　　液(yè)壓隔膜(mó)式計量泵由電(diàn)動機傳動機構(gòu)、液壓系統等組成。

　　2．1傳(chuán)動機構

　　2．1．1由電機動力(lì)傳遞(dì)給蝸(wō)杆(gǎn)、蝸輪實(shí)現減(jiǎn)速旋(xuán)轉，促使曲軸(zhóu)、連杆機構作往(wǎng)複(fú)運動(dòng)，帶動柱塞産生(shēng)液力。

　　2．1．2行程(chéng)調節(jiē)機構由曲(qǔ)軸、偏(piān)心輪、調(diào)節螺母(mǔ)、調節(jiē)絲杆、調節(jiē)手輪（柄(bǐng)）、刻(kè)度盤(pán)（指針）和标尺構(gòu)成，由改變(biàn)偏心(xīn)距來(lái)達到柱塞(sāi)的相對行(háng)程。

　　2．2液(yè)壓系統

　　2．2．1液壓液(yè)壓隔膜(mó)式計量泵的(de)液(yè)壓系統(tǒng)，其結構由(yóu)柱塞(sāi)、缸體(tǐ)、缸蓋(gài)、進出(chū)口閥、液壓隔膜式和三閥(fá)組成(chéng)（即：放氣過(guò)載閥、限位(wèi)閥(fá)、補償閥(fá)）。在工(gōng)作中由膜片隔開液壓油(yóu)和介質(zhì)，故(gù)液壓(yā)隔膜(mó)式計量泵(bèng)有無洩漏(lòu)的優點。

　　2．2．2液壓隔膜式(shì)計量泵液(yè)力端(duān)的柱(zhù)塞由(yóu)傳(chuán)動端的曲柄(bǐng)連杆(gǎn)機構的往複運動帶動進(jìn)行工(gōng)作。柱塞在液壓(yā)腔内作往複運動，促(cù)使液壓油(yóu)的壓力變化，使(shǐ)液壓隔膜(mó)式撓(náo)曲位(wèi)移來(lái)輸送(sòng)介質，液壓腔(qiāng)内(nèi)液壓油量(liàng)的相(xiàng)對穩定，由三閥(fá)的功能來保持(chí)。

　　2．2．3過載閥(見圖2)自(zì)動排出液(yè)壓油中進(jìn)入(rù)液壓腔(qiāng)内的氣(qì)體,保證(zhèng)工作的(de)平穩，避免了(le)液壓油過(guò)多或(huò)排放(fàng)管道受阻産生(shēng)超壓(yā)自動開啟載載(zǎi)閥，達到保(bǎo)護目的。

　　2．2．4限位補償裝(zhuāng)置（見圖(tú)3）是借助液壓隔膜式推動限(xiàn)位(wèi)閥的開(kāi)放，按液壓腔内(nèi)的真空度随時(shí)補充(chōng)油量，保證(zhèng)液壓腔内液壓油的充滿。

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