液壓隔膜式計量泵結構原理

　　液壓隔(gé)膜式(shì)計量泵由電動機傳動機構(gòu)、液壓系統等組成。

　　2．1傳(chuán)動機構

　　2．1．1由電機動力傳遞(dì)給蝸杆、蝸輪實現減(jiǎn)速旋轉，促使曲軸、連杆機構作往複運動，帶動柱塞産生(shēng)液力。

　　2．1．2行程(chéng)調節機構由曲軸、偏心輪、調節螺母、調節絲杆、調節手(shǒu)輪（柄）、刻度盤（指針）和标尺構成，由改變偏心距來達到柱塞(sāi)的相對行程。

　　2．2液壓系統

　　2．2．1液壓液壓隔膜式計量泵的液(yè)壓系統(tǒng)，其結構由柱塞、缸體、缸蓋、進出口閥、液壓隔膜式和三閥組(zǔ)成（即：放氣過載閥、限位閥、補償閥）。在工作中(zhōng)由膜片隔開液壓油和介質，故液壓(yā)隔膜(mó)式計量泵有無洩漏(lòu)的優點。

　　2．2．2液壓隔膜式(shì)計量(liàng)泵液力端的柱塞由傳動端(duān)的曲柄連杆機構的往複運動帶動進行(háng)工作。柱塞在液壓腔内作往複運(yùn)動，促使液壓油(yóu)的壓力變化，使液壓隔(gé)膜式撓曲位移來輸送介質，液壓腔内(nèi)液壓油量的相對穩定，由三閥(fá)的功能來保持。

　　2．2．3過載閥(見圖2)自動排出液壓油中進(jìn)入液壓(yā)腔内的氣體(tǐ),保證工作的平穩，避(bì)免了液壓油過多或排放管道受阻産生超壓自動開啟載載(zǎi)閥，達到保護目的。

　　2．2．4限位補(bǔ)償裝(zhuāng)置（見圖3）是借助液壓隔膜(mó)式推(tuī)動限位閥的開放，按液壓腔内的真空度随時補充油量，保證液壓腔内液壓油的充滿。

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