(1)軸系或支撐系(xì)統徑(jìng)向共(gòng)振

措施：變頻器投運前(qián)做共振頻率測試試驗(yàn)，設置頻率跳躍(yuè)區域避開共振頻率。

由PWM制式變(biàn)頻器輸出電流引起的基波動扭矩激勵。此類振動機理較複雜、現場因(yīn)無監測而現象不明(míng)顯，原(yuán)先對定速運行影響不明顯的因素開始對變速工況下(xià)的振動狀态表現得非常敏感。

措施：運行人員應特别注意電(diàn)機及負載的振動問題，如(rú)有異常應及時彙報并進行參數分析，同時檢修人員也必須更加注意大小修對設備的檢查處理。

由PWM制式變頻器輸出電流引起的(de)6X諧波動扭矩激勵(lì)。此類振動機理較複雜、現場(chǎng)無任何(hé)現象(風機調頻運(yùn)行中(zhōng)凡運行可監視參(cān)數都(dōu)正常，等到故障造成葉片(piàn)斷裂引發電機和負載振動大時才會被發(fā)現)。其激勵源為變頻器輸出的電流高次諧波(6n次)，其(qí)最主要成分頻率為風機變頻(pín)運行轉速(sù)對應(yīng)頻率(轉頻)與電機磁(cí)極對數的乘積再(zài)乘(chéng)以6，其頻率(lǜ)範圍為100。300Hz。其作用機理為：諧波電流引起風(fēng)機軸系(xì)發生1∞~300Hz的小幅扭振，這種扭振因幅值較小對軸系沒有明(míng)顯影響(xiǎng)，但會與動葉的(de)固有頻率合拍而引(yǐn)起其共振，并在較短時間内(變頻運行1~3個(gè)月)使葉片(piàn)産生裂紋最終破壞(huài)。