計量(liàng)泵(bèng)在(zài)使用(yòng)的過(guò)程(chéng)中，離不(bú)開三個閥(fá)，這三個閥分别是安(ān)全閥(fá)、補油(yóu)閥、放(fàng)氣閥(fá)。安(ān)全(quán)閥在(zài)計量(liàng)泵系統中(zhōng)起安全保護作(zuò)用,如果沒有安(ān)全閥(fá),有(yǒu)時(shí)甚至(zhì)會引(yǐn)起(qǐ)爆炸事(shì)件的發生。放氣(qì)閥保證了壓力(lì)的穩(wěn)定也可以調節(jiē)渦輪(lún)葉片不至于(yú)轉(zhuǎn)的太(tài)快達到自(zì)我毀滅的速度。

　　安全(quán)閥：當計量(liàng)泵内(nèi)壓力超過規定(dìng)值時，即自動開啟洩(xiè)壓(yā)，保證設(shè)備和(hé)管道(dào)内介(jiè)質壓力在規(guī)定數值以内，防止(zhǐ)發生事(shì)故。當系統壓(yā)力(lì)超(chāo)過規定(dìng)值(zhí)時，安全閥(fá)自動(dòng)打開，将系(xì)統中的一部分(fèn)氣體排入(rù)大氣(qì)，使系(xì)統壓力不(bú)超過允(yǔn)許值，從而保(bǎo)證系統不因壓力過高而(ér)發生事(shì)故(gù)。

　　補油閥：計量泵在長時間的運轉過(guò)程中，随着柱(zhù)塞(sāi)密封(fēng)處的工作(zuò)介質洩(xiè)漏量的(de)增加，液(yè)壓腔内(nèi)的(de)優(yōu)良獎逐漸減少。在吸入形(xíng)成、隔(gé)膜已(yǐ)達到(dào)後限制版，而柱(zhù)塞尚未達到後(hòu)死點時(shí)，在液動(dòng)室内疚将(jiāng)行程(chéng)瞬時(shí)真空(kōng)，從而(ér)使流量下(xià)降，因(yīn)此需要設(shè)置補(bǔ)償閥，當出現瞬(shùn)時真(zhēn)空是自動(dòng)補償(cháng)液(yè)壓(yā)腔内(nèi)損失的(de)油量。強(qiáng)制補(bǔ)償的三閥裝置不論是否(fǒu)需要補油，每(měi)當(dāng)柱塞(sāi)到(dào)達(dá)後死(sǐ)點時，該裝(zhuāng)置都使補(bǔ)油(yóu)室和液(yè)壓腔連通(tōng)，此時補油(yóu)與(yǔ)否由兩(liǎng)者的(de)壓差決定。強制補(bǔ)償(cháng)三閥也設置在液壓腔的(de)最高處，在(zài)補油的(de)同時兼有放(fàng)氣的功能(néng)。

　　放氣閥(fá)：由于計(jì)量泵(bèng)柱塞的密(mì)封不(bú)可能(néng)完全(quán)避免氣(qì)體的(de)進(jìn)入，當(dāng)氣體(tǐ)進入液壓(yā)腔(qiāng)内時，會(huì)形成(chéng)氣囊極大的影(yǐng)響了計量(liàng)精度(dù)，因此需(xū)設(shè)置排氣(qì)閥(fá)将氣(qì)體排(pái)掉，放氣閥(fá)一般(bān)設置在液(yè)壓腔的最高處，以利(lì)于氣體的(de)排出。

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