齒輪(lún)計量(liàng)泵作為在(zài)工業中應(yīng)用的(de)一種重要裝置(zhì)，在液壓傳(chuán)動與控制技術中占有很大比重，其(qí)主要(yào)特(tè)點(diǎn)是結(jié)構簡單(dān)、體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕(qīng)、自(zì)吸性(xìng)好、耐污(wū)染(rǎn)、使用(yòng)可靠(kào)、壽命較長(zhǎng)、制造容易、維修方便、價格便(biàn)宜(yí)。但漸開線型齒(chǐ)輪計量(liàng)泵也有(yǒu)不少缺點(diǎn)，主要(yào)是(shì)流量和困油(yóu)引起的壓力脈(mò)動較(jiào)大、噪(zào)聲較(jiào)大、排量不(bú)可變、高溫效率(lǜ)低等。這些缺點(diǎn)在某(mǒu)些結(jié)構(gòu)經過改進的齒輪泵上己得(dé)到了很大(dà)的改(gǎi)善。近年來(lái)，齒(chǐ)輪泵的工作(zuò)壓力有了很大(dà)提高(gāo)，額定壓力可達到25mpa，最高壓(yā)力可達31.5mpa。另(lìng)外，産品結(jié)構也有不(bú)少改(gǎi)進，特别是(shì)三聯、四聯齒輪(lún)泵的(de)問(wèn)世，部分(fèn)地彌補了齒輪泵不能變(biàn)量的(de)缺點(diǎn)。

　　而複合(hé)齒輪泵(bèng)的出現使(shǐ)齒輪(lún)泵的(de)流量(liàng)均勻(yún)性得到了(le)很(hěn)大(dà)的改(gǎi)善。其(qí)使用(yòng)領域也在不斷擴(kuò)大，許多過去(qù)使用柱塞泵的(de)液(yè)壓設備(bèi)也已(yǐ)改用齒輪(lún)泵。

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